O projeto de pavimentação asfáltica da Rodovia da Integração Mercosul, trajeto que interligará os municípios de Rodeio Bonito e Trindade do Sul passando por Liberato Salzano, registrou um avanço financeiro decisivo. Foi confirmada a destinação de R$ 10 milhões para o início dos trabalhos de infraestrutura viária na região, montante indicado por meio de emenda de comissão pelo deputado federal Paulo Pimenta.

A liberação do recurso decorre de uma articulação política conjunta que envolveu diferentes forças partidárias locais e contou com a coordenação do Consórcio Intermunicipal do Médio e Alto Uruguai (CIMAU).

A mobilização regional em torno da rodovia teve início em meados de 2024, período em que foi elaborado o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e o projeto executivo em parceria com a Universidade Regional Integrada (URI) de Frederico Westphalen, sendo os resultados apresentados publicamente na sede do consórcio, em Rodeio Bonito, em março de 2025.

Tramitação federal e novas agendas em Brasília

Após o alinhamento técnico inicial, comitivas regionais intensificaram a busca por fontes de financiamento nas esferas estadual e federal, além de buscar o apoio da bancada gaúcha e de parlamentares no Congresso Nacional. A proposta foi protocolada e aprovada junto ao Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, que validou o plano de trabalho e realizou o empenho oficial do montante de R$ 10 milhões, assegurando a reserva do orçamento para o início da execução da pista.

O presidente do CIMAU e prefeito de Pinhal, Luiz Carlos Pinto Ribeiro, classificou a liberação como uma vitória coletiva para o Médio e Alto Uruguai, dividindo o mérito com os chefes dos Executivos diretamente beneficiados: Paulo Duarte, de Rodeio Bonito; Odair Peliciolli, de Trindade do Sul; e Gilson de Carli, de Liberato Salzano.

Para dar continuidade ao planejamento, os prefeitos cumprem nova agenda em Brasília na próxima semana, com reuniões agendadas com os três senadores do Rio Grande do Sul e com a bancada federal, visando captar novos aportes para o corredor logístico, considerado estratégico por conectar 107 municípios e beneficiar mais de 500 mil habitantes.